Nesreća kakva nije zapamćena
Duboko ispod površine zemlje, u mračnim i uskim galerijama rudnika “Morava” kod Aleksinca, život je ugašen za 90 rudara u samo jednom trenutku.
Dana 17. novembra 1989. godine, u rudniku “Morava” kod Aleksinca, usled požara izazvanog nestručnim varenjem, stradalo je 90 rudara, što je najveća rudarska tragedija u istoriji Srbije.
Uzrok nesreće bio je varničenje pri neadekvatnom zavarivanju koje je izazvalo požar u transportnom hodniku, u severnom reviru na dubini od 700 metara.
Sudski proces je doneo zatvorske kazne za četiri odgovorna radnika, dok su direktor i dispečer oslobođeni optužbi zbog nedostatka dokaza.
Rudnik je zatvoren, porodice stradalih dobile su simbolične nadoknade, a sećanje na tragediju i dalje živi u zajednici kroz godišnje komemoracije i spomenik.
Izašli su poslednji put na svetlost dana…
Bilo je jutro 17. novembra 1989. godine kada su rudari prve smene sišli u okno “Morava” rudnika mrkog uglja kod Aleksinca. Naizgled običan radni dan počeo je bez ikakvih naznaka katastrofe koja će tog dana uslediti.
Njih 90, iz Aleksinca i okolnih sela, ali iz cele Jugoslavije, obukli su radna odela, proverili opremu i krenuli liftom ka dubini od skoro 700 metara, gde su se nalazile radne galerije. Rudnik “Morava”, poznat po bogatim ležištima mrkog uglja, bio je srce lokalne ali i jugoslovenske privrede, ali i često mesto teških i rizičnih uslova rada.
Tog dana, međutim, u jednoj od najdubljih jama, desilo se nešto što je zauvek promenilo ne samo rudnik već i čitavu zemlju.
Varničenje prilikom zavarivanja šinskog spoja izazvalo je fatalan lanac događaja koji je kulminirao strašnim požarom.
Od vatre i dim izazvanih varničenjem prilikom zavarivanja šinskog spoja život je izgubilo 90 rudara, što predstavlja najtežu rudarsku tragediju u istoriji Srbije. Ovaj događaj zauvek je promenio sudbinu Aleksinačkog Rudnika i duboko obeležio ovaj region, ostavljajući neizbrisiv trag bola i tuge.
Plameni talas proširio se velikom brzinom kroz ventilacione tunele, ostavljajući za sobom mrak, pepeo i mrtve. U tom trenutku, svetla u oknu su se ugasila, komunikacija je prekinuta, a dim je ispunio svaki pedalj rudarskih galerija.
Oni koji su bili najbliže površini pokušali su da pobegnu, ali većina je bila predaleko. Prvi izveštaji koji su se pojavili u medijima govorili su o nesreći sa mogućim žrtvama, ali niko još nije mogao da sagleda razmere tragedije.
Tek kasnije će se saznati da niko od 90 rudara koji su bili pod zemljom nije preživeo